Egy rövid, de célzott figyelmeztetéssel jelentkezett a Jász-Nagykun-Szolnok vármegyei rendőrség: elég egy rossz mozdulat, és a biztonsági rendszerek tudása kevésnek bizonyulhat. Télen a legnagyobb kockázat sokszor az, amikor már megszoktuk az utat, és későn vesszük észre, mennyire megváltoztak a tapadási viszonyok.
A rendőrség Facebookon közzétett videójában azt emelik ki, hogy a vezetéstámogató rendszerek hasznosak, de nem írják felül a tapadást. „Az ABS és az ESC nem csodák.” – hangzik el a figyelemfelhívásban, ami egyszerre szól azoknak, akik túlságosan bíznak az elektronikában, és azoknak is, akik azt hiszik, minden helyzetet megold a megszokott vezetési stílus.
A rendőrség szerint csúszós felületen a hirtelen gyorsítás könnyen elindítja a tapadásvesztés láncreakcióját: a kerekek megpörögnek, az autó instabillá válik, a korrekció pedig már csak kapkodásnak érződik. Ezzel szemben a gáz finom elengedése sokszor visszahozza az egyensúlyt, mert a jármű terhelése rendezettebbé válik, és a kerekek ismét meg tudnak kapaszkodni az úton. Ilyenkor a legfontosabb a nyugalom: a túl nagy kormánymozdulat, a hirtelen sávváltás vagy a későn elkezdett fékezés tovább rontja a helyzetet, mert újabb tapadásigényt tesz a gumikra. A téli reggeleken a hidak, felüljárók és árnyékos szakaszok gyakran a legcsúszósabbak.
Sokan ott hibáznak, hogy az ABS-től rövidebb fékutat várnak, az ESC-től pedig azt, hogy helyettük is megoldja. Valójában ezek a rendszerek akkor tudnak segíteni, ha van miből dolgozniuk: ha a gumi és az út között megvan a szükséges tapadás, és a sofőr nem terheli túl egyszerre a kormányzást, a gyorsítást és a fékezést. Télen ezért sokat számít a követési távolság növelése, az előrelátó tempóválasztás, és az, hogy a manővereket – elindulástól a kanyarodásig – fokozatosan, finoman végezzük.
A videó másik üzenete még direktebb: „A legfontosabb, a téligumi nem ajánlás, hanem alapfeltétel.” A rendőrség magyarázata szerint nem csak a mintázat számít, hanem a hidegben rugalmasabb gumikeverék is, ami fékezésnél és kanyarban is több esélyt ad arra, hogy az autó kiszámítható maradjon.
A végső tanács egyszerű: a tempót és a mozdulatokat érdemes a körülményekhez igazítani. A megfontolt vezetés nemcsak a saját biztonságot növeli, hanem a többi közlekedőét is.
Kép: illusztráció/123RF
Ha szeretne tájékozott és jól értesült lenni, de messzire elkerülné a propagandát, iratkozzon fel hírlevelünkre! Amennyiben szívesen lenne a támogatónk, kattintson ide és csatlakozzon adománygyűjtésünkhöz!
